Trafikalt

MAJ 2005: I december holdt lokalrådenes koordinationsudvalg en konference om trafik i storbyen. Den blev hjulpet på vej af to lønnede konsulenter, hvis honorar blev afholdt af tre lokalråd. Mange idéer fremkom. For at kvalificere disse til egentlige udspil skal bruges yderligere midler. De emner, som der skal arbejdes videre med, er: Havnetunnel, undergrundsbane, bompenge og grøn by. Koordinationsudvalget henstiller derfor, at lokalrådenes bidrag øges til 1000 kr. årligt.


MARTS 2005: Blandt lokalrådets faste udvalg har især trafik- og bymiljøudvalget, med Mogens Wassermann som formand, haft et højt aktivitetsniveau. Man har løbende haft dialog med Københavns Kommune om trafikstøj på Lygten, hvilket har ført til, at der nu er asfalteret med lyddæmpende asfalt. På grund af klager over parkeringskaos på Drejervej både fra beboere og derboende institutioner, har udvalget løbende haft kontakt til Politi og "Parkering København", og det ser så småt ud til at hjælpe. Endelig har udvalget løbende dialog både med HUR og med "Vej og Park" om stoppesteder og buslinier.

NOV 2004: Blandt lokalrådets faste udvalg har især trafik- og bymiljøudvalget, med Mogens Wassermann som formand, haft et højt aktivitetsniveau. Man har løbende haft dialog med Københavns Kommune om trafikstøj på Lygten, hvilket har ført til, at der nu er asfalteret med lyddæmpende asfalt. På grund af klager over parkeringskaos på Drejervej både fra beboere og derboende institutioner, har udvalget løbende haft kontakt til Politi og "Parkering København", og det ser så småt ud til at hjælpe. Endelig har udvalget løbende dialog både med HUR og med "Vej og Park" om stoppesteder og buslinier.